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涂裝生產(chǎn)線的管理包括工藝管理、設(shè)備管理、工藝紀(jì)律管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場環(huán)境管理、人員管理等多個方面。涂裝工藝是獲得良好涂膜的重要保障之一，對汽車修補涂裝而言，涂裝工藝包括底材處理、底層涂料的施工、面漆層的涂裝、車身的涂裝修補、塑料件的涂裝材料、涂膜的修整。

涂裝生產(chǎn)線原涂層及底材的辨別在進行新涂層之前對車輛原涂層及底材進行判別是非常重要的，因為原涂層及底材的類型如果與修補涂層的類型不符，將會出現(xiàn)嚴(yán)重的涂膜故障，如果在鍍鋅板底材上施涂普通原子灰會造成附著力不良而引起脫落，在自然揮發(fā)型涂料或者熱塑性涂料上施涂會造成咬底或涂膜脫落，對修補質(zhì)量有很大影響。

視覺檢查法即通過仔細(xì)觀察和適當(dāng)?shù)淖R別操作對不同涂料的不同特征進行判斷。涂抹溶劑法即用普通硝基稀料在原涂層上進行涂抹，觀察其有無溶解現(xiàn)象判別原涂層的類型。加熱檢查法通過加熱來判別原涂層是熱固性還是熱塑性。

硬度測定法大體上看，雙組分漆和烘干漆干燥后硬度較高，而自干漆硬度較低。厚度測定法由于各種面漆干燥后厚度不同，所以與通過此方法測定其為哪種漆。電腦檢測儀法利用電腦調(diào)色系統(tǒng)與直接獲得原車漆的有關(guān)資料。